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 TEMUKO,
PAIS MAPUCHE
- A través de una declaración de prensa emitida en Temuko, el
partido mapuche Wallmapuwen manifestó su molestia ante
los compromisos asumidos por los gobiernos de Chile y
Argentina para posibilitar la realización del Rally Dakar por sobre territorios ancestrales
de pueblos originarios, ello en ambos estados del Cono
Sur del continente.
A juicio de la colectividad, las autoridades trasandinas han
vulnerado gravemente los derechos del Pueblo Mapuche, ello al gestionar sus propios
ministros de deportes el traslado de dicha competencia desde el
norte de África hasta la región. “La desición
de ambos gobiernos, tomada sin la menor consulta de las
poblaciones concernidas y afectadas por su realización,
constituye una grave vulneración de nuestros derechos
como pueblos”, subrayó Wallmapuwen.
Cabe señalar que el Rally Dakar 2008 fue cancelado antes de su
largada en Lisboa debido a “amenazas terroristas” de Al Qaeda en Mauritania,
una de las sedes de la prueba, y al creciente rechazo que su
realización viene generando en diversos sectores del mundo
árabe. Esto llevó a los gobiernos trasandinos a enviar a Paris a
sus representantes para gestionar el arribo de la prueba a
Sudamérica.
Tras garantizar
ambos estados su apoyo financiero y logístico, los organizadores
del Dakar aceptaron que los 9.000 km de competencia atraviesen
este 2009 la Patagonia, los Andes y el desierto de
Atacama, territorios de los pueblos Mapuche, Aymara y
Likanantay, respectivamente. La prueba, que se disputa entre el 3 y el 18 de enero,
tiene
como punto de partida y llegada la ciudad argentina de Buenos
Aires.
Carrera de
multinacionales
A juicio del partido mapuche, más que un evento
deportivo de primer nivel, el publicitado Rally Dakar
sería solo “un gran negocio, reservado a las grandes
marcas de automóviles y a magnates de diversos rubros,
que pueden darse el lujo de gastar millones de dólares
en una "aventura" por territorios de diversos pueblos
originarios”.
Diversas federaciones automovilísticas han cuestionado esta
condición “híbrida” del Rally, entre la seriedad y el riesgo de
una competición durísima y el lado carnavalesco que representa
la presencia de los más singulares corredores, entre ellos
estrellas de cine y magnates informáticos y petroleros, quienes
compiten con pilotos de escuderias profesionales, acompañados de
un enorme espectáculo publicitario y una flota auxiliar de
aviones para “trasladarlos” cuando quedan rezagados.
“El Rally Dakar ha sido desde sus orígenes una ostentación
insultante de la riqueza ante poblaciones confrontadas a graves
problemas de pobreza. No se puede aceptar hoy que nuestros
territorios sirvan de plaza de juego para magnates del primer
mundo y de soporte publicitario para multinacionales petroleras
y grandes fabricantes de la industria automotriz”, subrayó al
respecto Wallmapuwen.
Alta peligrosidad
Wallmapuwen alertó además sobre la peligrosidad de un Rally que
el propio Vaticano no ha dudado en bautizar como “la Ruta de la
Muerte”. “En sus treinta años de existencia en África, este
Rally se ha cobrado la vida de 54 personas, participantes
directos pero también en las poblaciones locales, entre ellos
varios niños, algunos atropellados junto con sus familiares, sin
contar los destrozos provocados en terrenos y ganados, en su
paso por algunos de los países más pobres de África”, indicó la
colectividad.
Cabe destacar que El 'Osservatore Romano', vocero de la Santa
Sede, ha lanzado duras críticas contra la competición y aquellas
empresas trasnacionales que la financian. “La huella de sangre
que se alarga de año en año sobre la ruta de la carrera, pone en
evidencia el innegable componente de violencia que pretende
exportar modelos 'occidentales' a ambientes humanos y
ecosistemas que tienen muy poco de occidentales, todo ello con
el apoyo de los 'sponsor' comerciales que nunca faltan”,
editorializó el influyente periódico.
El 'Osservatore ha acusado además de “comportamiento cínico” a
sus participantes y seguidores, “ya que atraviesan regiones de
las que ignoran su realidad alterándola con los coches,
motocicletas e incluso camiones de grandes dimensiones lanzados
a velocidad de locura por el desierto”. En este sentido, desde
el anterior pontificado de Juan Pablo II, el periódico vaticano
ha venido alertado sobre el deterioro del ecosistema del
desierto norafricano al verse perjudicado por los residuos que
cada año quedaban abandonados como “oxidados monumentos a la
irresponsabilidad”, según graficó.
Daños al medioambiente
Preocupan especialmente al partido mapuche los graves perjuicios
al medioambiente que generaría esta competencia. “Este rally,
que representa una caravana compuesta por más de 700 vehículos
(230 motos, 165 coches, 70 camiones y 230 vehículos de
asistencia) es una gigantesca maquinaria de derroche de recursos
y energía, de violencia mecánica contra la naturaleza”, advirtió
la colectividad.
“La circulación de una gran cantidad de vehículos motorizados no
puede sino afectar de modo sustancial los terrenos transitados y
sus ecosistemas. Si con este tipo de actividades se pretende
desarrollar el turismo, como han anunciado autoridades chilenas
y argentinas, debemos aclarar que se trata de un turismo
destructivo, con un alto impacto medioambiental. A este tipo de
turismo, que no respeta la naturaleza ni las poblaciones
locales, los mapuches nos oponemos”, agregó Wallmapuwen.
“Estamos seguros que este Rally será condenado por las
organizaciones mapuches de Puelmapu, asi como por todos aquellos
que consideran que el respeto de las poblaciones locales y de
sus culturas, la preservación del medio ambiente y el respeto de
la naturaleza, son más importantes que los juegos de millonarios
y los intereses de grupos económicos y grandes multinacionales”,
finalizó Wallmapuwen.
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